國內(nèi)外動力鋰離子電池應(yīng)用市場概況
磷酸鐵鋰電池刮起綠色風(fēng)潮 陽臺上的百合花在陽光下怒放芬芳，肥美的枝葉和嬌艷的花朵讓人愉悅不已。女主人從客廳走來，手里拿著一只廢舊電池。她用小刀將電池切開，順手將里面的廢渣撒在了花盆里。這就是電池家族的新成員——磷酸鐵鋰電池?！ ”本W運會之前，就連不少電池業(yè)內(nèi)人士對它也不盡了解，但是經(jīng)過為奧運大巴提供儲能動力的小試牛刀后，它開始聲名大噪，被人們廣泛關(guān)注。深圳市山木電池科技有限公司就是憑借生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池而收益頗豐的企業(yè)之一。 科技構(gòu)成競爭壁壘 傳統(tǒng)電池主要是鉛酸電池，它在使用、報廢處理過程中產(chǎn)生的含有砷、鉛、銻和硫酸的廢氣、廢水和廢渣，嚴(yán)重污染環(huán)境，使用壽命短，這是不爭的事實。然而，目前國內(nèi)的電池行業(yè)仍以此種電池為主流。 “從發(fā)展情況看，磷酸鐵鋰電池應(yīng)該是未來的趨勢，因為它克服了傳統(tǒng)電池的缺點。”深圳市山木電池科技有限公司董事長陳明軍說，雖然國內(nèi)外現(xiàn)在也有以鋰鹽為正極材料的鋰電池，尤其是動力電池，想取代傳統(tǒng)鉛酸電池，但仍然存在產(chǎn)品成本偏高、有安全隱患、循環(huán)壽命短等缺點，不能通過國家的產(chǎn)品安全檢測，限制了該類型電池的應(yīng)用范圍。“技術(shù)能構(gòu)成競爭壁壘，很多致力于鋰電池的企業(yè)都在嘗試。我們前后投入了800萬元科研經(jīng)費，才在今年初成功掌握了能產(chǎn)生穩(wěn)定性能，價格低廉且安全的磷酸鐵鋰動力電池，包括5AH，10AH，20AH，60AH等系列?！薄 ∷忉屨f，磷酸鐵鋰是一種復(fù)鹽，分子中的鋰離子可以游離在磷酸鐵構(gòu)成的分子架購中，鋰離子不作為分子的骨架，這種結(jié)構(gòu)決定了在鋰離子嵌入或脫嵌的過程中，磷酸鐵晶體結(jié)構(gòu)不會塌陷，因此性能不會改變，只有用科技手段才能達到這種穩(wěn)定性，國內(nèi)還沒有幾家企業(yè)能夠滿足此等技術(shù)高度要求?！ ?jù)了解，磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是約2000年才出現(xiàn)的事，美國valence公司是世界上最早的磷酸鐵鋰電池開發(fā)者，其產(chǎn)品目錄上已有多種動力型電池使用磷酸鐵鋰，國內(nèi)開發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。這種電池具有七八年的超長壽命、使用安全、耐高溫、大容量、無記憶效應(yīng)等多種優(yōu)點，被業(yè)內(nèi)人士看做是取代傳統(tǒng)電池的未來不二之選?！ 】俊百愂聽I銷”打響名氣 隨著國際油價的不斷波動，節(jié)能環(huán)保汽車成為眾人矚目的焦點。對汽車而言，為它提供核心動力的磷酸鐵鋰電池裝置現(xiàn)在就格外引人注目。不過，北京奧運會之前，磷酸鐵鋰電池還默默無聞。北京奧運會無疑成了鋰電池的營銷契機?！ ∵@種賽事營銷的實際效益可謂立竿見影。陳明軍透露說奧運會后，他們公司順利拿到了上海世博會三千萬元的大訂單，將來會承擔(dān)40輛大巴的電池組，包括旅游大巴和公交大巴。 突出綠色個性 以往的廢舊電池處理，大多數(shù)人會分門別類小心丟棄。但是，廢棄的磷酸鐵鋰電池對我們而言，或許處理起來就容易多了，因為它還是一種不錯的種花肥料?！ 罢龢O用的材料是磷酸鐵鋰，可做磷肥，負(fù)極材料是碳粉，也可作肥料。廢料對環(huán)境沒有污染，算是資源的重復(fù)利用。不少磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家在宣傳中大力渲染其強大的儲能動力，但是我們突出了綠色個性，讓廢料種出花朵來，效果很好。”陳明軍說?！ 磅r明的綠色身份讓我們公司在前不久獲得了賽馬投資的1800萬元風(fēng)險投資，這是綠色效益?！标惷鬈娺€預(yù)測說，肥料市場應(yīng)該是磷酸鐵鋰電池未來的一個分支行業(yè)，只不過它在我國尚在起步階段，目前還沒有專門的公司做這一塊，但相信當(dāng)磷酸鐵鋰電池作成一個產(chǎn)業(yè)時，肯定有企業(yè)做肥料市場，因為價格較貴的磷肥也有市場可挖。 風(fēng)險提示 實際應(yīng)用遭受考驗 賽馬投資總裁劉冰云表示，風(fēng)險主要來源于兩個方面?！ 傲姿徼F鋰電池產(chǎn)業(yè)化在我國剛剛起步，它最大的市場挑戰(zhàn)是實際應(yīng)用上?！眲⒈平榻B說，目前在電動汽車、電動自行車、礦燈、儲能設(shè)備、其他小型電器等多個領(lǐng)域都能廣泛應(yīng)用到這種新型電池，但是不同行業(yè)由于動力系統(tǒng)的不同，所需要的電池類型也不盡相同，企業(yè)要生產(chǎn)出符合不同行業(yè)所需的電池以滿足不同的動力系統(tǒng)，比如生產(chǎn)出符合太陽能光合系統(tǒng)的電池等，這些都存在著巨大的不確定性，對企業(yè)的確是一個不小的挑戰(zhàn)。而由于它是新型行業(yè)，還處于先期探索階段，以后還可能出現(xiàn)怎樣的問題尚不能預(yù)知，無法提前做好有效應(yīng)對措施?！ 〈送?，因為一般磷酸鐵鋰電池企業(yè)的投入資金大，在生產(chǎn)銷售中資金鏈比較長，資金流量和流動性都很大，所以這對企業(yè)本身的管理團隊及其運營能力也是一大考驗，存在著企業(yè)管理運營方面的風(fēng)險。
