年產(chǎn)能逐步釋放下，對(duì)核心材料六氟磷
據(jù)悉，在動(dòng)力鋰電池需求放量的推動(dòng)下，電解液核心原材料六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，最新報(bào)價(jià)達(dá)每噸15萬(wàn)元，今年漲幅近100%，與同期碳酸鋰價(jià)格漲幅接近。最新電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)為每噸7.8萬(wàn)元至8.2萬(wàn)元。由于新能源車銷售快速放量，今年動(dòng)力鋰電池企業(yè)擴(kuò)大投資近千億，在明年產(chǎn)能逐步釋放下，對(duì)核心材料六氟磷酸鋰的需求將進(jìn)一步增加。據(jù)業(yè)內(nèi)廠家預(yù)計(jì)，由于占鋰電池成本較低，下游廠家對(duì)六氟磷酸鋰提價(jià)可接受程度較好，今年底市價(jià)將逼近每噸20萬(wàn)元，明年景氣度將繼續(xù)上行。
據(jù)上海證券報(bào)12月3日消息，據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍。今年1月至10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。另外，按照2020年電動(dòng)汽車保有量為500萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)看，對(duì)鋰電池需求將大幅提升，并加大六氟磷酸鋰等核心材料需求。
近年來(lái)，電動(dòng)汽車、3C和儲(chǔ)能產(chǎn)品的發(fā)展使得鋰電池規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。去年我國(guó)鋰電池整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)952.16億元，同比增長(zhǎng)30.31%。今年1月至6月全國(guó)規(guī)模以上電池制造企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)27.3%，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到1250億元，動(dòng)力電池占比快速提升。目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓，占據(jù)全球95%左右的市場(chǎng)份額，去年我國(guó)占比達(dá)到27%，呈進(jìn)一步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)的動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)能將達(dá)到30GWH，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
按照李克強(qiáng)總理在全國(guó)新能源汽車推進(jìn)工作座談會(huì)上的最新批示，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。同時(shí)，要打破地方保護(hù)壁壘，取消限行限購(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管， 建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。另外，工信部表示，新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)由發(fā)改委和工信部?jī)刹课?fù)責(zé)，目前我國(guó)已有幾十家非汽車企業(yè)在申請(qǐng)資質(zhì)，預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，會(huì)有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到新能源汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍里。
從最新動(dòng)態(tài)來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰需求量大約是8600噸，目前價(jià)格處于上行通道中，預(yù)計(jì)2015年底的市場(chǎng)均價(jià)可達(dá)20萬(wàn)元/噸。根據(jù)鋰電池的擴(kuò)建速度，2016年六氟磷酸鋰市場(chǎng)仍將持續(xù)緊張，2017年將會(huì)得到初步緩解。另外，六氟磷酸鋰是高科技產(chǎn)品，其門檻相對(duì)較高，有利于行業(yè)保持較高的毛利率水平。A股中九九久、多氟多、天賜材料等上市公司，涉及六氟磷酸鋰相關(guān)業(yè)務(wù)。
據(jù)上海證券報(bào)12月3日消息，據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍。今年1月至10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。另外，按照2020年電動(dòng)汽車保有量為500萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)看，對(duì)鋰電池需求將大幅提升，并加大六氟磷酸鋰等核心材料需求。
近年來(lái)，電動(dòng)汽車、3C和儲(chǔ)能產(chǎn)品的發(fā)展使得鋰電池規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。去年我國(guó)鋰電池整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)952.16億元，同比增長(zhǎng)30.31%。今年1月至6月全國(guó)規(guī)模以上電池制造企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)27.3%，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到1250億元，動(dòng)力電池占比快速提升。目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓，占據(jù)全球95%左右的市場(chǎng)份額，去年我國(guó)占比達(dá)到27%，呈進(jìn)一步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)的動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)能將達(dá)到30GWH，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
按照李克強(qiáng)總理在全國(guó)新能源汽車推進(jìn)工作座談會(huì)上的最新批示，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。同時(shí)，要打破地方保護(hù)壁壘，取消限行限購(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管， 建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。另外，工信部表示，新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)由發(fā)改委和工信部?jī)刹课?fù)責(zé)，目前我國(guó)已有幾十家非汽車企業(yè)在申請(qǐng)資質(zhì)，預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，會(huì)有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到新能源汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍里。
從最新動(dòng)態(tài)來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰需求量大約是8600噸，目前價(jià)格處于上行通道中，預(yù)計(jì)2015年底的市場(chǎng)均價(jià)可達(dá)20萬(wàn)元/噸。根據(jù)鋰電池的擴(kuò)建速度，2016年六氟磷酸鋰市場(chǎng)仍將持續(xù)緊張，2017年將會(huì)得到初步緩解。另外，六氟磷酸鋰是高科技產(chǎn)品，其門檻相對(duì)較高，有利于行業(yè)保持較高的毛利率水平。A股中九九久、多氟多、天賜材料等上市公司，涉及六氟磷酸鋰相關(guān)業(yè)務(wù)。
